¡Revolución Ferroviaria en México! AMLO Conmina a Empresas a Operar Trenes de Pasajeros en una Transformación Histórica del Transporte

En un anuncio que promete revolucionar el transporte ferroviario en México, el presidente Andrés Manuel López Obrador reveló hoy que antes del 20 de noviembre el gobierno federal publicará un decreto que conminará a las empresas concesionarias de vías férreas en el país, actualmente destinadas exclusivamente al transporte de carga, a considerar la posibilidad de operar también trenes de pasajeros en estas rutas. En caso de que las empresas concesionarias no muestren interés en esta expansión de servicios, el Estado mexicano está dispuesto a licitar estas vías a otras empresas privadas o a operar los nuevos trenes de pasajeros por sí mismo.

Durante su habitual conferencia matutina, el mandatario resaltó que el Estado mexicano ya posee los derechos de vía necesarios para llevar a cabo esta iniciativa, lo que minimizaría cualquier problema logístico. Además, López Obrador enfatizó que si las empresas optan por operar trenes de carga y pasajeros simultáneamente, los trenes de pasajeros tendrán prioridad en la asignación de horarios, de acuerdo a la legislación vigente.

Es importante destacar que esta medida no se considera una expropiación, sino más bien el uso de una disposición legal que permite la reactivación de las vías para trenes de pasajeros en beneficio del pueblo, en caso de ser necesario.

En la actualidad, el transporte ferroviario en México está en manos de unas pocas grandes empresas, entre las que se encuentran Kansas City Southern de México y Ferromex, que posee diversas filiales ferroviarias en el país, incluyendo Ferrocarril y Terminal del Valle y Ferrocarril Mexicano, troncal Pacífico, entre otras.

El presidente López Obrador señaló que esta decisión es un paso crucial hacia la creación de un proyecto integral de comunicación que permita restituir los ferrocarriles de pasajeros en México, pero dejó claro que será responsabilidad del nuevo gobierno desarrollar y concretar este proyecto. En este contexto, el presidente afirmó que, con los 2,264 kilómetros de vías del Tren Maya y la rehabilitación de las vías en el Istmo de Tehuantepec, se estarían disponiendo de casi tres mil kilómetros de vías para trenes de pasajeros en el país.

Además, López Obrador mencionó que Grupo México, propietario de Ferromex y sus filiales ferroviarias, ha acordado ceder un tramo de vías en el Istmo de Tehuantepec por razones de seguridad nacional. También destacó que esta empresa ha reembolsado mil millones de pesos que se le habían entregado anticipadamente para una obra relacionada con el Tren Maya que finalmente no se llevó a cabo. Asimismo, el presidente informó que se ha establecido una mesa de negociaciones en la Secretaría de Gobernación para abordar cuestiones ambientales relacionadas con afectaciones al río Sonora.

López Obrador subrayó la importancia de esta decisión de restituir los trenes de pasajeros, que habían desaparecido durante el gobierno de Ernesto Zedillo, y criticó a los tecnócratas neoliberales por lo que consideró una decisión irresponsable. Hizo hincapié en que este año se cumplen 150 años desde la inauguración del primer tren en 1873, que conectaba la Ciudad de México con Veracruz. “Es un año histórico”, dijo el presidente, “y estos tecnócratas irresponsables acabaron con esos trenes en un abrir y cerrar de ojos”.

La visión del gobierno es que se pueda realizar viajes en tren desde Cancún hasta la Ciudad de México, así como desde la Ciudad de México a destinos como Guadalajara, Nayarit, Sinaloa, Querétaro, Monterrey, San Luis Potosí, Nuevo Laredo y Chihuahua. Este ambicioso proyecto tiene como objetivo mejorar la conectividad y la movilidad de los mexicanos, así como contribuir a la reducción de la congestión vehicular y las emisiones de gases contaminantes.

“Vamos a darles primero la preferencia a quienes ya tienen las concesiones para que en un tiempo razonable nos presenten un proyecto de modernización, reparación y electrificación de vías férreas”, afirmó el presidente. Estimó que el plazo hasta enero será suficiente para que las empresas concesionarias presenten propuestas serias para la restitución de los ferrocarriles de pasajeros en México.

López Obrador anunció su compromiso de dar a conocer el decreto antes del 20 de noviembre de este año. “Estamos trabajando en ello”, aseguró el presidente. “Inclusive ya hemos enviado cartas a los concesionarios, invitándolos a que empiecen a preparar sus proyectos, teniendo en cuenta que ya poseen concesiones para trenes de carga y que podrían recibir concesiones para trenes de pasajeros si se comprometen a brindar este servicio. Para enero ya deberíamos tener una idea clara de su interés y eso nos dará tiempo suficiente para tomar una decisión definitiva”.

El anuncio del presidente López Obrador ha generado un debate nacional sobre el futuro del transporte ferroviario en México. Por un lado, se han expresado opiniones positivas sobre la posibilidad de revitalizar el transporte de pasajeros en tren, lo que podría contribuir a aliviar la congestión en carreteras y reducir la huella ambiental. Por otro lado, algunos críticos han planteado preocupaciones sobre la viabilidad económica de este proyecto y han pedido una evaluación exhaustiva de los costos y beneficios antes de avanzar.