Obras emblemáticas del Gobierno impulsan la construcción en México
El valor de la producción de las empresas de la construcción registró un crecimiento del 3.9 por ciento en junio respecto a mayo, consolidando así tres meses consecutivos de avances en el sector, según reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Este incremento mensual refleja un resurgimiento en la industria, aunque a tasa anual se observó una caída del 2.3 por ciento, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC).
A pesar de que en abril el sector tocó su nivel más bajo del año, el desempeño de junio mantuvo una tendencia positiva similar a la de mayo de 2023. No obstante, tras un cierre de año en 2023 con notable dinamismo, desde diciembre la industria comenzó a mostrar signos de desaceleración, sin alcanzar los niveles de crecimiento previos.
En junio de 2024, el 58.5 por ciento del valor de la producción de este sector provino de contratos con el sector privado, mientras que el 41.5 por ciento restante fue contratado por el sector público. Dentro de los subsectores, el gobierno destacó en la contratación de obras de ingeniería civil, con un 87.1 por ciento, mientras que la iniciativa privada predominó en la edificación con un 64.3 por ciento.
Particularmente, las obras de transporte y urbanización fueron cruciales para el sector público, que contrató el 49.2 por ciento de estas, con un enfoque significativo en las obras ferroviarias, en su mayoría vinculadas al emblemático Tren Maya, que representaron el 28.5 por ciento de las contrataciones en este rubro. Además, un 16.8 por ciento se destinó a la construcción de carreteras, caminos y puentes.
Otro proyecto clave que ha seguido impulsando la construcción es la refinería Olmeca de Petróleos Mexicanos (Pemex). En junio, el sector público canalizó el 23.0 por ciento del valor de la construcción hacia refinerías y plantas petroleras, demostrando el impacto de esta obra que ya se encuentra operativa desde julio.
Las obras insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador, como el Tren Maya y la refinería Olmeca, han jugado un papel crucial en el crecimiento de esta industria, la cual influye en 185 de las 262 ramas de la economía mexicana. En Quintana Roo, donde se desarrollan los tramos finales del Tren Maya, el valor de la construcción contratado alcanzó el 11.6 por ciento del total nacional, posicionando al estado como líder en el sector durante junio de 2024.
Sin embargo, no todo es positivo en el panorama de la construcción. El número de trabajadores ocupados en el sector disminuyó un 0.6 por ciento en junio en comparación con mayo, aunque mostró un crecimiento anual del 2.9 por ciento. Las horas trabajadas también se redujeron un 1.8 por ciento mensual, y, en comparación con junio de 2023, presentaron una caída del 0.3 por ciento. Además, las remuneraciones medias reales sufrieron una disminución del 3.3 por ciento respecto a mayo, aunque en términos anuales mostraron un aumento del 7.8 por ciento.
En resumen, a pesar de algunos desafíos, las grandes obras impulsadas por el gobierno federal continúan siendo el motor que mantiene a flote la industria de la construcción en México, con un impacto directo en la economía nacional y en la generación de empleo en diversos estados del país.