Jorge Álvarez Máynez Critica Propuesta de Tarifas Diferenciadas en el Metro de CDMX
Ciudad de México.— Jorge Álvarez Máynez, candidato presidencial de Movimiento Ciudadano, ha expresado su rechazo a la reciente propuesta del PAN y del PRI para implementar tarifas diferenciadas en el Metro de la Ciudad de México, basadas en la distancia recorrida por los usuarios. Esta iniciativa ha sido calificada por Álvarez Máynez como “absurda”, argumentando que afectaría principalmente a aquellos ciudadanos que ya han sido desplazados de la zona central debido a la presión del mercado inmobiliario.
En un video publicado en sus redes sociales, junto a Salomón Chertorivski, Álvarez Máynez critica la propuesta que buscaría aumentar el costo del transporte para aquellos que realizan viajes más largos dentro de la metrópoli. “Es un absurdo porque primero el cártel inmobiliario desplazó a las personas de la zona centro… y ahora quieren cobrar más por las distancias más largas”, enfatizó el candidato.
La declaración surge en respuesta a una propuesta de diputados locales del PAN, quienes argumentaron que la diferenciación de tarifas ayudaría a gestionar mejor los recursos del Metro, sugiriendo que los usuarios que recorren mayores distancias deberían contribuir más al financiamiento del sistema.
Álvarez Máynez, en contraposición, aboga por una expansión y mejora del sistema de Metro, proponiendo un aumento en el número de líneas y la ampliación de las existentes para mejorar la accesibilidad y eficiencia del servicio. El candidato de Movimiento Ciudadano también prometió desarrollar un plan maestro para mejorar el transporte público, con un enfoque particular en las necesidades metropolitana que incluye tanto a la Ciudad de México como al Estado de México.
“Generar un plan maestro, como el que tiene Salomón, apoyarlo, echarlo a andar con recursos públicos para la Ciudad de México, pero también para el Estado de México que necesita una visión metropolitana y tener un programa de vivienda social”, detalló Álvarez Máynez en su comunicación.
Este enfoque contrasta marcadamente con las propuestas de tarifación variable, colocando a Movimiento Ciudadano en oposición directa a las políticas sugeridas por el PAN y el PRI en el contexto de la movilidad urbana y la justicia social en la capital del país.