FGR Investigará a Grupo México por Presunto Peculado en Importante Proyecto de Infraestructura

En un giro legal de gran envergadura, la Fiscalía Especializada de Control Regional de la Fiscalía General de la República (FGR) ha anunciado que llevará a cabo una exhaustiva investigación sobre el conglomerado empresarial Grupo México por presunto peculado. Esta acción judicial tiene su origen en el supuesto incumplimiento de la construcción del tramo 5 del ambicioso proyecto del Tren Maya, una obra que ha sido emblemática para el gobierno mexicano en los últimos años.

La denuncia, que fue interpuesta hace semanas por instancias del Poder Ejecutivo federal, surge como resultado de una serie de eventos que comenzaron a cobrar relevancia en marzo pasado. Fue en ese momento cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en una conferencia matutina que el tramo 5 del Tren Maya, un trayecto que abarcaría desde Playa del Carmen hasta el aeropuerto de Cancún, sería llevado a cabo por efectivos del Ejército Mexicano.

Esta declaración del presidente dio pie a una cadena de acontecimientos que ahora involucran a Grupo México en una investigación legal. La empresa se enfrenta a acusaciones de peculado en relación con el incumplimiento en la construcción de este tramo vital del Tren Maya. A pesar de las alegaciones, Grupo México ha optado por el silencio, declinando hacer comentarios sobre la denuncia penal presentada por la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal. “No habrá comentarios por el momento”, afirmó un representante de Grupo México, proyectando una imagen de reserva en medio de la controversia.

El trasfondo de este caso es una situación que se desencadenó en noviembre del año anterior. En ese entonces, tanto Acciona como Grupo México explicaron que abandonaban el tramo 5 Sur del Tren Maya debido a dificultades técnicas que hacían imposible completar el proyecto en el plazo establecido de 11 meses. Esta medida se presentó como un revés considerable para el consorcio, que posteriormente demandó a Fonatur por la terminación anticipada del contrato.

Originalmente, el tramo 5 del Tren Maya había sido asignado al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). Sin embargo, en el año 2021, se otorgó la adjudicación a Grupo México y su consorcio por una cifra que ascendió a 17 mil 815 millones de pesos. Esta inversión significativa y el compromiso de realizar una infraestructura vital para el país, ahora están en el centro de la investigación de la FGR.

La investigación por este presunto peculado será liderada por Germán Adolfo Castillo Banuet, el titular de la Fiscalía Especializada de Control Regional. Funcionarios federales han informado sobre este nombramiento, que surge después de que el presidente López Obrador anunciara la terminación anticipada del contrato con Grupo México y Acciona. La justificación para esta medida radica en la declaración de seguridad nacional que se emitió en relación con el proyecto del Tren Maya.

En medio de esta situación, Fonatur, la entidad que originalmente estaba a cargo del Tren Maya, se ha mantenido discreta. Ante la demanda presentada por el Ejecutivo Federal en contra de Grupo México por el incumplimiento en la construcción del Tramo 5, Fonatur ha optado por no emitir comentarios al respecto. Esta actitud de reserva por parte de la entidad gubernamental refleja la sensibilidad y complejidad del caso en cuestión.

Un dato importante que debe tenerse en cuenta es que el Fonatur ya no es la entidad encargada de la supervisión del Tren Maya. Esto se debe a que el presidente López Obrador declaró que la obra pasaba a tener el estatus de “seguridad nacional”. Esta decisión tuvo un impacto directo en la estructura organizativa de la supervisión del proyecto, siendo transferida a la Secretaría de Marina.

El caso de Grupo México y su implicación en el presunto peculado relacionado con el incumplimiento en la construcción del Tren Maya es un ejemplo destacado de cómo los proyectos de gran envergadura pueden tomar giros inesperados en el ámbito legal y gubernamental. La investigación de la FGR arrojará luz sobre la cuestión de si los recursos y las responsabilidades asignadas a Grupo México fueron manejados de manera adecuada y en línea con los objetivos de este proyecto crucial para el desarrollo y la conectividad de México. En los próximos meses, se espera que esta investigación revele detalles significativos sobre lo que realmente ocurrió detrás de escena y determine si se han cometido actos de peculado en el contexto de esta construcción de gran relevancia nacional.