El Insurgente: Pilar del Desarrollo Urbano y la Movilidad en el Estado de México
En un esfuerzo por ordenar el crecimiento urbano y aprovechar al máximo las oportunidades de desarrollo en torno a la infraestructura de movilidad, el Gobierno del Estado de México, liderado por la gobernadora Delfina Gómez, presentó el ambicioso Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como “El Insurgente”. Este plan busca regular el crecimiento urbano en las zonas aledañas al tren, una obra clave para la movilidad en la región.
El Tren El Insurgente, que se encuentra a punto de cumplir un año de operación en su primera etapa, abarca un tramo desde Zinacantepec hasta Lerma, pasando por Toluca y Metepec. Sin embargo, la trascendencia de este proyecto se ampliará a partir del fin de semana, cuando se inaugure la segunda etapa que conectará con Santa Fe, en la Ciudad de México, atravesando San Mateo Atenco y Ocoyoacac. Este tren cubrirá un total de 57 kilómetros desde Zinacantepec hasta Observatorio, de los cuales 30 kilómetros se encuentran en territorio mexiquense. Se espera que esta obra monumental movilice a más de 200 mil personas diariamente, impactando de manera positiva a más de un millón 700 mil habitantes de la entidad.
Durante la presentación del plan, se destacó que el impacto territorial del Tren El Insurgente abarca aproximadamente 3 mil 300 hectáreas. Para evitar un crecimiento desordenado y proteger áreas de alto valor ecológico, el plan propone la intensificación del uso del suelo en los nodos de las estaciones del tren. De esta manera, se fomentará una variedad de usos que no solo atenderán las necesidades inmediatas de la población, sino que también evitarán la expansión incontrolada.
El área de influencia del tren se ha delimitado a 500 metros a ambos lados del eje de las vías y a 800 metros de radio de las estaciones, siguiendo el trazo de las vialidades locales. Además, se aprovecharán 229 hectáreas de espacios abiertos con un enfoque estratégico, beneficiando a más de un millón y medio de personas. Estas acciones forman parte de un enfoque integral que incluye la creación de suelos urbanos que favorecen la verticalidad, la mejora de los servicios públicos y la infraestructura urbana, así como la actualización catastral y la regularización de la tenencia de la tierra.
El plan también contempla un enfoque integral de movilidad, que incluye la ampliación de ciclovías, la creación de corredores de transporte rápido tipo Mexibús y la implementación de zonas de accesibilidad universal. Estas medidas están diseñadas para mejorar la calidad de vida de los habitantes y garantizar un desarrollo urbano ordenado.
La elaboración del Plan Parcial del Tren México-Toluca contó con la colaboración y el consenso de los presidentes municipales de Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma, San Mateo Atenco y Ocoyoacac, quienes se comprometieron a desarrollar e implementar las acciones estipuladas para evitar un desarrollo descontrolado.
En el marco de la sesión del Sistema Estatal de Planeación del Ordenamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Metropolitano, el secretario General de Gobierno, Horacio Duarte, hizo un llamado a las autoridades para comenzar a trabajar en el Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, con el fin de convertirlo en un nodo de desarrollo ordenado en la zona norte del Valle de México. Este enfoque integral y planificado refuerza el compromiso del gobierno estatal con un crecimiento urbano sostenible y bien estructurado.