Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, clave para el desarrollo comercial y logístico

El Gobierno de México continúa impulsando proyectos estratégicos de desarrollo económico y logístico, y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se perfila como uno de los más importantes. Esta iniciativa, presentada como parte de los Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebi), está destinada a crear nuevas oportunidades para la inversión privada, promoviendo el crecimiento de infraestructura destinada al transporte de mercancías y la creación de empleos en la región.

Recientemente, representantes de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA) y la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM) realizaron un recorrido de cuatro días a lo largo del trayecto que conecta los puertos de Salina Cruz, en Oaxaca, y Coatzacoalcos, en Veracruz. Durante esta inspección, los representantes destacaron las importantes oportunidades que este proyecto ofrece para las empresas privadas interesadas en invertir en infraestructura logística, sobre todo en la operación de puerto seco, el manejo de carga contenerizada y la mejora de la conectividad intermodal.

En el puerto de Salina Cruz, en Oaxaca, se está trabajando intensamente en la construcción de infraestructura que permitirá operaciones eficientes de carga contenerizada, una mejora que posicionará a este puerto como un nodo clave en el comercio entre el Océano Pacífico y el Golfo de México. En el extremo opuesto, en el puerto de Coatzacoalcos, se observa una infraestructura más avanzada, especialmente en el manejo de productos químicos y energéticos, aunque también se identificaron áreas de mejora en el transporte ferroviario y la gestión de contenedores. Según los especialistas, el puerto de Coatzacoalcos cuenta con una experiencia consolidada que le permitirá avanzar más rápidamente en los proyectos de modernización.

Uno de los aspectos cruciales destacados en el informe de la AMACARGA es la necesidad de que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) realice ajustes en el tendido de cableado eléctrico que sigue la ruta del corredor. Estos cambios son necesarios para garantizar la seguridad y evitar posibles accidentes, especialmente cuando se inicien las operaciones con servicios intermodales de doble estiba, que requieren una infraestructura adaptada a las dimensiones de los convoyes.

Además, se subrayó el potencial del aeropuerto de Ixtepec, Oaxaca, que está a solo 40 minutos de Salina Cruz. Este aeropuerto, que ya opera como un aeropuerto civil y se encuentra en una zona militar, tiene las condiciones para recibir vuelos internacionales y está planeando la construcción de áreas de almacenamiento de carga doméstica a partir de 2025, lo que refuerza su posición como una pieza clave en la logística del corredor.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, sectorizado a la Secretaría de Marina, tiene el objetivo de convertirse en una plataforma estratégica para el transporte eficiente de mercancías entre el Océano Pacífico y el Golfo de México, agilizando el comercio entre Asia, América y Europa. Este ambicioso proyecto no solo mejorará la conectividad dentro del país, sino que también consolidará a México como un punto neurálgico para el comercio global, ofreciendo nuevas oportunidades para el desarrollo económico y social en el sureste del país.

Este esfuerzo refleja el compromiso del Gobierno Federal en la promoción de infraestructura y proyectos que beneficien a la población, al mismo tiempo que fortalecen la competitividad del país en el comercio internacional.