Contrabando de combustibles afecta a 30% del mercado en México
Alejandro Montufar Helú, director general de PetroIntelligence, ha lanzado una advertencia sobre una problemática creciente en el mercado de combustibles de México. Durante su participación en Expogas, organizado por la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (Ampes), Montufar reveló que aproximadamente el 30% del mercado de combustibles en el país es producto del contrabando. Este porcentaje no solo representa una cifra alarmante en términos de economía informal, sino que también plantea serios riesgos para los consumidores.
El problema central radica en las mezclas de combustibles realizadas por los contrabandistas, las cuales incluyen aditivos en proporciones mayores a las permitidas. Estas prácticas ilegales no solo violan las normativas establecidas, sino que también resultan en daños a los vehículos de los consumidores que, a menudo sin saberlo, adquieren estos productos de calidad inferior.
Ante esta situación, la Secretaría de Energía (Sener) ha emitido un decreto que establece medidas rigurosas para combatir el mercado ilícito de combustibles. Este decreto se enfoca en la importación de mercancías reguladas y busca frenar la entrada de combustibles y aditivos no autorizados.
Montufar señaló que, a pesar de los riesgos, muchos consumidores no priorizan la calidad del combustible que adquieren, lo que facilita el auge del mercado ilícito. Este desinterés por la calidad contribuye a la proliferación de combustibles dañinos y al fortalecimiento de redes de contrabando.
En otro aspecto del mercado de combustibles, Montufar destacó la reducción en el número de franquicias de Petróleos Mexicanos (Pemex). Desde enero de 2020, el número de estaciones de servicio de Pemex ha disminuido significativamente, representando ahora el 46.61% de las más de 13 mil gasolineras en México. Sin embargo, aclaró que esto no implica una pérdida de mercado para Pemex, ya que la empresa estatal sigue siendo el principal proveedor de gasolinas y diésel en el país.
En términos de precios, el director de PetroIntelligence señaló que Nuevo León ha visto un incremento en el costo de las gasolinas, a pesar de su cercanía con Estados Unidos y de no tener mayores problemas de logística. En contraste, en estados como Guerrero, donde la presencia de marcas privadas es más fuerte, el diésel resulta ser más caro.
Este análisis proporciona una visión detallada de los desafíos actuales en el mercado de combustibles en México. Desde el contrabando y la calidad de los productos hasta las dinámicas de precios y participación en el mercado, estos factores son cruciales para entender las tendencias actuales y futuras en este sector vital para la economía del país.