México enfrenta crisis de operadores de carga: 56 mil camiones paralizados por falta de personal
México atraviesa una grave crisis en el sector del transporte de carga, con aproximadamente 56 mil camiones inmovilizados por falta de operadores, según informó Eduardo Lozano Guajardo, vicepresidente de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo. A pesar de que los salarios ofrecidos en este rubro son competitivos, factores como la inseguridad en las carreteras y la pérdida de la tradición familiar en la vocación de operador de carga han reducido significativamente el interés por esta ocupación.
La crisis ha afectado tanto a empresas transportistas como a sectores dependientes del flujo constante de bienes. Lozano Guajardo detalló que cada camión sin operar implica pérdidas que pueden ascender a 100 mil pesos semanales en ventas, lo que genera un impacto económico considerable, especialmente para las empresas que dependen del movimiento continuo de mercancías. Este déficit en la plantilla de conductores no solo implica pérdidas financieras directas, sino que además representa un alto costo de oportunidad para las empresas afectadas que dependen del transporte de bienes para abastecer la demanda.
Tradicionalmente, la profesión de operador de carga era una vocación que se transmitía de generación en generación, donde el “amor por la carretera” se heredaba de padres a hijos. Sin embargo, esta tradición ha comenzado a diluirse en los últimos años. La falta de interés de las nuevas generaciones por este oficio responde, en gran medida, a un contexto de inseguridad que se ha intensificado. Los operadores de carga están expuestos a constantes riesgos de asaltos y agresiones debido al alto valor de las mercancías que transportan. Esto ha desalentado a muchos jóvenes que podrían haber seguido la profesión de sus padres o familiares, erosionando así la transmisión de esta vocación.
Lozano Guajardo señaló que la inseguridad no solo afecta a los operadores, sino también a sus familias, quienes temen por la integridad de sus seres queridos y ven en la profesión más riesgos que beneficios. A pesar de los esfuerzos del sector por mantener sueldos competitivos, la problemática de la inseguridad ha contribuido a que la oferta laboral no sea atractiva para muchos potenciales trabajadores. “Sin condiciones seguras en las carreteras, difícilmente se podrá resolver este déficit de operadores”, enfatizó el vicepresidente de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo.
Ante este panorama, la Central de Servicios de Carga y diversas organizaciones empresariales están haciendo un llamado urgente para que las autoridades implementen medidas que protejan y respalden a los trabajadores del transporte. Estos sectores advierten que, si no se logra mejorar la seguridad y generar incentivos para atraer a nuevos operadores, el problema podría volverse insostenible, afectando no solo a la industria del transporte, sino también a la economía del país en general.
La escasez de operadores de carga en México es un asunto de alta prioridad, ya que la logística y el transporte de bienes representan uno de los ejes fundamentales para la actividad económica. Las empresas y organismos del sector reiteran su compromiso con la búsqueda de soluciones y destacan la importancia de fortalecer la seguridad en las rutas de transporte para así recuperar el interés en una profesión esencial para el desarrollo nacional.